综合路况百公里油耗仅30.15升 欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”挑战成功

4月11日晚22点35分,欧曼超级重卡“直通 中国不熄火”活动的应战 车辆,在历经55小时45分钟、3500.83公里的行驶后,顺畅 抵达活动终点深圳。4月12日,在主题为“高效进化 用数据说话”的欧曼超级重卡直通 中国不熄火收官典礼 暨欧曼EST 2019款南边 区域上市典礼 中。作为本次活动的承办方之一,大舍国际物流(上海)有限公司总主管 刘海涛现场公布成果 。其间 ,活动中的两辆欧曼超级重卡总油耗分别为1060.05升、1055.5升;百公里均匀 油耗分别为30.28升、30.15升,成功完成不熄火、不加油应战 。活动现场,欧曼EST 2019款正式在南边 区域上市,以节油、可靠、安全、舒适、智能五大进化,助力用户高效运营,推进 物流开展 降本增效。

综合路况百公里油耗仅30.15升 欧曼超级重卡“直通
中国不熄火”应战
成功

【欧曼超级重卡“直通 中国不熄火”活动的应战 车辆抵达 终点】

综合路况百公里油耗仅30.15升 欧曼超级重卡“直通
中国不熄火”应战
成功

【欧曼EST 2019款南边 区域上市】

55小时45分不熄火行驶3500.83公里 用数据说话彰显产品硬实力

自哈尔滨到深圳的行驶过程中,欧曼超级重卡从北到南实践 穿行10省市,历经从零下到零上30度的温差,以及穿越平原、丘陵、山地等多种路况;并且在唐山与天津接壤 处遭遇大堵车,在广东遭遇大暴雨的恶劣天气,这对车货总重49吨的欧曼超级重卡来说极具应战 性。虽然 面对诸多晦气 因素的影响,本次应战 的数据仍然 标明 ,在“实车、实路、实货”的运输工况下,欧曼超级重卡卓越的产品性能,有实力协助 物流企业不断提高运营功率 ,下降 运营本钱 ,完成 整车TCO更优。

综合路况百公里油耗仅30.15升 欧曼超级重卡“直通
中国不熄火”应战
成功

【福田戴姆勒汽车营销公司品牌传达 副总主管 马诚致辞】

跟着 中国物流业迈向高质量开展 的新阶段,物流企业愈发强调“向功率 要效益、向本钱 要利润”。中国物流商用车专家委员会、物流商用车网首席专家恽绵表明 :“物盛行 业竞争的加剧使得物流运输企业更注重 整车的TCO,通过固定本钱 和可变本钱 的实践 测算,有助于为物流企业在管理晋级 中揭示全体 运营本钱 。本次活动实测得到的诸如百公里综合油耗等TCO数据,为提高 企业运营功率 和收益提供有力支撑,也为重卡行业起到了演示 作用,推进 物流业开展 降本增效。”

综合路况百公里油耗仅30.15升 欧曼超级重卡“直通
中国不熄火”应战
成功

综合路况百公里油耗仅30.15升 欧曼超级重卡“直通
中国不熄火”应战
成功

【中国物流商用车专家委员会、物流商用车网首席专家恽绵深度解读公路运输趋势及TCO运营管控】

据测算,油耗本钱 占TCO比重约为30%,而司机的驾驶行为对油耗的影响达到40%。福田智科车队管理事务 总监吕志英表明 :“在本次直通 活动中,我们通过车联网数据对驾驶员的刹车、怠速、超速、加速等驾驶行为进行了精准分析,确保整车运转 速度坚持 在一个安稳 水平。” 全程跟车的驾驶培训师朱永利则表明 :“为下降 油耗,在出发前我们团队进行了专门的驾驶培训;行程中我们每4个小时一换人,一是确保安全,二是要求驾驶员一直 坚持 在匀速行驶的状态,不频频 超车、刹车,珍惜每一脚油,这也是我们可以 成功完成应战 的重要因素。”

综合路况百公里油耗仅30.15升 欧曼超级重卡“直通
中国不熄火”应战
成功

【福田智科车队管理事务 总监吕志英解读车联网数据】

油耗、维保每一年 立省5万 更优TCO提高 用户收益

在用车过程中,既能少烧油、又能多拉快跑是每一个 客户的愿望,因为省油、高效就意味着更高的收入。福田戴姆勒汽车营销公司品牌传达 副总主管 马诚表明 :“本次直通 中国不熄火活动基于用户实践 运输场景开展实车、实路、实货的验证,我们这次以1055.5升油顺畅 完成行驶3500.83公里,进一步通过实测展示 了我们车辆的节油性;并且 车辆不熄火接连 行驶55小时45分钟,也对整车的安稳 性和可靠性是极大的考验,省油、可靠、出勤率高意味着我们能协助 客户摊薄固定本钱 ,下降 可变本钱 ,能为客户提供更高的收益。”

综合路况百公里油耗仅30.15升 欧曼超级重卡“直通
中国不熄火”应战
成功

【福田戴姆勒汽车产品规划专家汤木君说明 欧曼EST超级重卡2019款产品】